Im Bereich des Bahnhofs Horgen-Oberdorf wurde für die Umnutzung des Siloareals unmittelbar an die bestehende Stützmauer der SBB gebaut. Der vertikale Baugrubenabschluss wurde mit einer mehrfach rückverankerten Rühlwand ausgebildet und das Schutzgerüst mit einer Schraubverbindung darauf montiert. Die Stabilität der bestehenden Stützmauer musste für jeden Bauzustand gewährleistet sein, was nur mit einem genau definierten Bauablauf möglich war. Die Schläpfer & Partner AG hat neben der statischen Bemessung der erforderlichen Bauteile auch das Überwachungskonzept der SBB-Gleise entwickelt.