Unmittelbar neben der Autobahn wurde eine 10m tiefe Baugrube ausgehoben. Die Baugrubensicherung erfolgte mittels einer Rühlwand und teilweise mit einer Bodenvernagelung. Diese gemischte Bauweise ist das Resultat der Optimierung im Hinblick auf die Projektrandbediungen inklusive Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen.